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Elica di manovra Vetus proporzionale DC-AC, brushless, 76 Kgf, 12V
€3.936,92 EUR
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In offerta
Esaurito
Imposte incluse.
Informazioni sul prodotto
Elica di manovra Vetus proporzionale DC-AC, brushless, 76 Kgf, 12V
E mm 200
A mm 210
B mm 413
Amps. Fusibile principale "ritardato" 300
F mm 185
Spinta (kgf) 76
Adatto per imbarcazioni lunghe 10mt/15mt
Potenza Kw 3.1
Ø tunnel interno mm 185
VOLT 12
I nostri propulsori BOW PRO utilizzano motori a induzione collaudati senza spazzole di carbone. Di conseguenza, il motore dell elica di prua esente da manutenzione e ha un tempo di funzionamento * di resistenza *! Solo il tailpiece e i circuiti di potenza richiedono una manutenzione regolare. Il motore a induzione controllato dal controller del motore VETUS MCV. Questo controller del motore progettato internamente in grado di gestire entrambi i sistemi di bordo da 12 V o 24 V, rendendo il nuovo propulsore BOW PRO adatto a quasi tutte le barche. La protezione integrata da sovratemperatura e la batteria scarica, combinata con il motore a induzione senza spazzole, rendono la serie di propulsori BOW PRO altamente resistente agli abusi e ideale anche per i navigatori pi inesperti! Il propulsore BOW PRO controllato dal protocollo proprietario CANBUS (controllo digitale). Sono disponibili due pannelli completamente proporzionali per la serie di eliche; un pannello di base (BPPPA) e un pannello con funzione di blocco e blocco per un facile aggancio (BPPJA). I propulsori BOW PRO utilizzano le stesse eliche e cambi collaudati nei propulsori VETUS da oltre 30 anni. L aggiornamento di una barca con un propulsore esistente a una spinta BOW PRO stato facilmente adattato poich il propulsore Bow Pro stato realizzato per condividere le dimensioni del tunnel con i propulsori VETUS attuali e molti altri marchi. Da acquistare con comando BOWPRO a scelta pi codice 0103697.
E mm 200
A mm 210
B mm 413
Amps. Fusibile principale "ritardato" 300
F mm 185
Spinta (kgf) 76
Adatto per imbarcazioni lunghe 10mt/15mt
Potenza Kw 3.1
Ø tunnel interno mm 185
VOLT 12
I nostri propulsori BOW PRO utilizzano motori a induzione collaudati senza spazzole di carbone. Di conseguenza, il motore dell elica di prua esente da manutenzione e ha un tempo di funzionamento * di resistenza *! Solo il tailpiece e i circuiti di potenza richiedono una manutenzione regolare. Il motore a induzione controllato dal controller del motore VETUS MCV. Questo controller del motore progettato internamente in grado di gestire entrambi i sistemi di bordo da 12 V o 24 V, rendendo il nuovo propulsore BOW PRO adatto a quasi tutte le barche. La protezione integrata da sovratemperatura e la batteria scarica, combinata con il motore a induzione senza spazzole, rendono la serie di propulsori BOW PRO altamente resistente agli abusi e ideale anche per i navigatori pi inesperti! Il propulsore BOW PRO controllato dal protocollo proprietario CANBUS (controllo digitale). Sono disponibili due pannelli completamente proporzionali per la serie di eliche; un pannello di base (BPPPA) e un pannello con funzione di blocco e blocco per un facile aggancio (BPPJA). I propulsori BOW PRO utilizzano le stesse eliche e cambi collaudati nei propulsori VETUS da oltre 30 anni. L aggiornamento di una barca con un propulsore esistente a una spinta BOW PRO stato facilmente adattato poich il propulsore Bow Pro stato realizzato per condividere le dimensioni del tunnel con i propulsori VETUS attuali e molti altri marchi. Da acquistare con comando BOWPRO a scelta pi codice 0103697.
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